Während des Besuchs in Grand Forks wirbt Verkehrsminister Pete Buttigieg für die Vorteile der geplanten Eisenbahnunterführung

Jul 10, 2023

GRAND FORKS – US-Verkehrsminister Pete Buttigieg wies am Montag auf die Vorteile eines 30-Millionen-Dollar-Zuschusses hin, der die Sicherheit und Effizienz an einem der problematischsten Bahnübergänge des Staates verbessern soll.

Das Projekt sieht den Bau einer Fahrzeugunterführung an der Kreuzung 42nd Street und DeMers Avenue in Grand Forks vor, die dem Fahrzeugverkehr eine ungehinderte Nord-Süd-Fahrt ermöglichen soll. Die Unterführung wird auch einen 10 Fuß breiten Weg für Fußgänger und Radfahrer umfassen.

Der Zuschuss ist einer von 63 landesweit vergebenen Zuschüssen mit einer Gesamtsumme von mehr als 570 Millionen US-Dollar im Rahmen des Programms zur Beseitigung von Bahnübergängen des US-Verkehrsministeriums (USDOT), das zur Verbesserung der Sicherheit an mehr als 400 Bahnübergängen beigetragen hat. Es ist Teil des 1 Billion US-Dollar schweren Infrastructure Investment and Jobs Act, der im November 2021 von der Biden-Regierung in Kraft gesetzt wurde.

Dies gab Buttigieg am Montag bei einer Zeremonie in Grand Forks bekannt. Während der Veranstaltung sagte er, er bewundere das Engagement von Grand Forks, seine Zukunft zu verbessern, und führte das Projekt als Beweis an.

„Ich bin wirklich glücklich, hier zu sein und die Chance zu haben, diese Gemeinschaft und den Stolz der Menschen auf sie zu sehen“, sagte er. „Ich bin ehrlich: Das erste Mal, dass ich von Grand Forks gehört habe, war, als es in den 1990er Jahren diese schrecklichen Überschwemmungen gab. Die ganze Nation hielt inne, um zu sehen, wie Sie sich erholen, sich gegenseitig aufrichten und eine bessere Zukunft aufbauen würden. Jetzt, Sie leben in der Zukunft, in der Sie sich gegenseitig geholfen haben, und wir versuchen, diese Zukunft noch schöner zu machen.

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Bürgermeister Brandon Bochenski dankte den Verantwortlichen auf lokaler, Landes- und Bundesebene für ihre Arbeit bei der Sicherung des Zuschusses.

„Ich möchte unserer Bundesdelegation dafür danken, dass sie das Bewusstsein für dieses Projekt auf nationaler Ebene geschärft und sich weiterhin für Grand Forks eingesetzt hat“, sagte Bochenski. „Dies ist der größte Bundeszuschuss für ein Straßenprojekt in der Geschichte von Grand Forks. Ich möchte auch unseren städtischen Ingenieursmitarbeitern für ihre unermüdliche Arbeit danken, zusammen mit dem Verkehrsministerium von North Dakota und (der Eisenbahngesellschaft) BNSF bei der Suche nach einem Finanzierungslösung für dieses Projekt.“

Gary Lorenz, Feuerwehrchef der Feuerwehr von Grand Forks, sagte, die Unterführung werde „die öffentliche Sicherheit in der Stadt erheblich verbessern“. Er verwies auf die Beseitigung möglicher Kollisionen zwischen Fahrzeugen und Zügen an der Kreuzung sowie auf die ungehinderte Fahrt der Einsatzkräfte in den nordwestlichen Teil der Stadt.

„Notfälle können zu jeder Tages- und Nachtzeit auftreten“, sagte Lorenz. „Wenn Ersthelfer alternative Routen nehmen oder andere Einheiten entsenden müssen, weil Züge diese Kreuzung belegen, gehen wertvolle lebensrettende Minuten verloren.“

Laut Buttigieg kam es an der Kreuzung in den letzten fünf Jahren zu 69 Unfällen mit zwölf Verletzten, darunter eine Kollision zwischen Fahrzeug und Zug, und sie war „der Bahnübergang mit den meisten Beschwerden in North Dakota“.

„Der Bürgermeister ließ mich wissen, dass die Gemeinde hier seit 1991 an der Lösung des Bahnübergangs 42nd Street arbeitet“, sagte Buttigieg. „Und das aus gutem Grund. Die Universität hat ihre Besorgnis über den Mangel an sicherem Übergang für Studenten, die hier zu Fuß oder mit dem Fahrrad unterwegs sind, deutlich zum Ausdruck gebracht. Dieser Übergang hier hat mehr Beschwerden erhalten als jeder andere im Bundesstaat North Dakota.“

Buttigieg sagte auch, dass die Unterführung ein Segen für den Handel sein werde, da sie Verzögerungen bei der Schifffahrt verringere.

„Man muss nicht irgendwo in der Nähe von North Dakota leben, um die Auswirkungen zu spüren, wenn die Dinge auf den Autobahnen oder Bahnstrecken, die durch diesen Staat führen, nicht so fließend sind, wie sie sein sollten“, sagte er.

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US-Senator Kevin Cramer – ein hochrangiges Mitglied im Unterausschuss für Verkehr und Infrastruktur des Senats – zeigte sich beeindruckt vom Grad der Überparteilichkeit beim Thema Infrastruktur.

„Die Arbeit an diesem Gesetzentwurf war eine der Freuden meiner bisherigen Karriere im Kongress“, sagte Cramer, RN.D. „Wir haben in unserem Ausschuss zwei Gesetzesentwürfe einstimmig angenommen. Wissen Sie, wie schwer es ist, in Washington einstimmig Dinge zu tun? Nun, es ist nicht so schwer, wenn man das Richtige tut und über eine Sache spricht, über die sich alle einig sind. Und das ist.“ dass die Infrastruktur für unsere Sicherheit und den effizienten Waren- und Dienstleistungsverkehr von entscheidender Bedeutung ist.“

Buttigieg lobte auch den Geist der Überparteilichkeit, der zur Verwirklichung der Finanzierungsquelle des Zuschusses beigetragen habe.

„Wie Senator Cramer sagte, fällt es den Menschen im heutigen Washington normalerweise schwer zu glauben, dass man auf parteiübergreifender Basis etwas erreichen kann“, sagte er. „Hier haben Sie dieses überparteiliche Infrastrukturgesetz, das dazu beigetragen hat, Zuschüsse im ganzen Land und in North Dakota zu ermöglichen. Ich denke, es hat etwas Poetisches an der Tatsache, dass Republikaner und Demokraten den Gang überquert haben, um zusammenzuarbeiten, damit Fußgänger und Fahrzeuge überqueren können.“ diese Kreuzung sicher.

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